今日はピロボールの圧入－ステーキング加工しました。油圧プレスのトン数が上がるのでちょっと怖かったです(+_+) でもうまくステーキングができ納品できました。

インナーロットΦ５．８　Ｌ３００の深穴加工が驚き！！まっすぐ簡単にあいちゃいました。 今回は試作なので汎用機で加工しましたが、量産品はＮＣ機で加工するプロセスができました。

この間、０９年のもてぎカートシリーズ、ＳＳクラスのシリーズ５位のトロフィ－が３戦しか出ていないのに届きました。（写真中央）’１０年のシリーズも何戦か出たいと思います。　ＡＲＴＡ、ＳＳクラスではプロレーサーをやっつけて優勝しました。（タナボタ）（写真右）

すみませんでした。ＥＸマニの画像を公開していませんでした。 これがガス検に落ちたＮＣロードスター用ＥＸマニホールドです。 ３月後半に３回目のトライをする為に準備を着々としています。

今日の機械加工。         シェルケース加工　（ポルシェ９９６ ＮＡ用）               ショックのバルブ加工　（ニードルアジャスター） ピロケース加工 複合機で加工しています。旋盤ですが、 取付穴、タップまで加工できるＮＣ機です。         全てＱＲＳの依頼の部品です。