MAXIM WORKS Blog : 2011年11月アーカイブ

NC①ロードスター用EXマニですが、今月14日に製作しましたが完売致しました。

ご装着頂いたユーザーの皆さまありがとうございます。

次回製作は1月になります。

私どもマキシムワークスでは、フランジの削り出しから、各部の溶接などを職人が全て手作りで行っている為、
製品完成まで少し時間が掛かります。
また、大量生産が出来ません。

ご購入検討して頂いているユーザーさんは、バックオーダー対応もしていますので、お問い合わせください。

マキシムワークスEXマニを宜しくお願い致します。

Z EXマニ DE、HR用 完成しました。

6本ずつ製作しましたが、既にHR2本、DE1本が売れました。

ご購入頂いた方、ありがとうございます。

在庫が少ないので、検討中の方はお早めに。

11月26日土曜日 ロドだら4が開催されました。

天気にも恵まれ快晴で暖かく走行会日和でした。

 

 

 

 

 

 

 

50~60台集まり大いに盛り上がりました。

また来年も開催出来ると良いですね。

ブルースカイファクトリーさんお疲れさまでした。
参加されたみなさんお疲れさまでした。

 


ノガミプロジェクトさん

 

ジョイファーストさん

 


ガレージベリーさん

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

マキシムワークス

 

 

 

 

 

 

 

 

 

締めレース風景

11月26日 土曜日 本庄サーキットで「ロドだら4」が行われます。

マキシムワークスも参加致しますので、お時間がある方は是非お越し下さい。

詳しくはこちら→http://minkara.carview.co.jp/userid/124887/blog/24613986/

 

 

ロドだらにあわせてクァンタムサスペンションを取り付けました。

明日はこのサスペンションで何秒出るか楽しみです。

Z EXマニを製作中です。

来週初めには完成予定です。

 

 

こちらはスイフトEXマニの回転治具を製作中です。

EXマニよりも製作時間が掛かります。

生産効率、加工精度を上げる為、治工具作りは最大のポイントです。

 

 

そして本日の出荷品ですがおかげ様で大量出荷です。

ツインカムFD2 3本、FN2 2本、GH-NB8、NC①の7本です。

皆さま、ありがとうございます。

Z EXマニを製作中です。

来週初めには完成予定です。

 

 

こちらはスイフトEXマニの回転治具を製作中です。

EXマニよりも製作時間が掛かります。

生産効率、加工精度を上げる為、治工具作りは最大のポイントです。

 

 

そして本日の出荷品ですがおかげ様で大量出荷です。

ツインカムFD2 3本、FN2 2本、GH-NB8、NC①の7本です。

皆さま、ありがとうございます。

ノガミプロジェクト様よりご協賛頂きました、トーコンキャンセルアームを取り付けました。

 

サーキットでのハードなコーナリングからワインディング、街乗りでの車両安定性が増しました。
安定性が増したことにより、動きがスムーズになり車両が扱いやすくなりました。

詳しくはこちら→http://www.nopro.jp/nc-tc_arm.html

また、ノガミプロジェクト様からは、マキシムNC②用EXマニ専用のチェックランプ対策ECU設定も
ありますので、こちらもお忘れなく。

詳しくはこちら→http://www.nopro.jp/nc-pcm_rewrite-map.html

オートエグゼ様よりご協賛頂きましたラムエアーインテークシステムを取り付けました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 「ラムエアインテークシステム」は、吸気抵抗となる消音レゾネーターを廃してフレッシュエアダクトを新設したのが最大の特長であり、
走行風をフロントバンパー開口部から直接を捉えることで強力なラム圧効果を発揮させる。
透過性に優れたラムエアインテーク専用円錐型フィルターとの相乗効果により、吸入流速を向上させ充填効率を改善する。
導入経路をエンジンルームから完全に遮断することによる遮熱効果も万全である。
また、リアルカーボンによる精悍な外観は、視覚的チューニング効果をも高めている。
詳しくはこちら→http://www.autoexe.co.jp/products/ramair/index.html

 APP製 ブレーキパッド、ブレーキホースを取り付けて本庄サーキットへ走りに行きました。

純正パッド、ホースでのベストタイムは48.774でした。

今回は

 48.006まで縮めることが出来ました。

ブレーキの効き、操作性の向上がタイムに繋がったと思います。

もう少し慣れれば47秒台には確実に入ると思います。

ブレーキが効きすぎて車両姿勢が安定しないので、次回はサスペンション投入検討します。

 

 

 

 

 

 

 

ZEXマニ DE、HRを製作中です。

共に在庫切れになっています。

HRはバックオーダーを頂いているので、大急ぎで製作しています。

今月末には完成致しますので、是非宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

 

 

こちらはZ EXマニ製作中の真二の親方です。

頑張って製作して下さいね。