大型のピロボールでスラスト方向の面圧が下がるので音が出なくなると思います。

プリロードもバッチリです。

テスト結果が楽しみです。

補修部品が無くなってしまったものでも、こんな感じで純正部品を使い改修することが出来ます。

QRSの岩田社長のセンスは「ショック業界では、カリスマですね」とボスが絶賛していました。

また「Hiroの加工技術もカリスマになれますかね？」と言っていました。

EXマニの反転治具を取る合間にFrばね交換をしました。

前回は６００ポンドでロールが大きすぎたので、今回は７００ポンドに変更しました。

前後とも７００ポンドでタックインが上手くできるかテストします。

前回のベストタイムは４９．４９４でした。

スイフトスポーツのEXマニ開発スタートしました。

実車から反転治具取りをしています。

フランジ製作時の座標取りをしています。

また報告します。

２月１２日も榛名湖へワカサギ釣りに行ってきました。

榛名湖の周辺では雪がかなり積もっていました。

雪で滑ってしまいアウトに膨らんで危うく道から飛び出るところでした。

 
榛名湖に到着して、釣りポイントまで移動中。

ポイントに着いたら穴開け開始。

 寒くて凍えながらも、みんなでたくさん釣りました。

 
釣り終えて、車までの移動は吹雪で前も見えず迷ってしまいました。

 帰りの道は来る時よりも雪が積もっていてかなり危なかったです。

榛名湖の駐車場から出たすぐの下り坂では、ブレーキも効かず危うく榛名湖へドボンするところでした。

危なかったです。

 
その日の晩御飯に早速頂きました。

おいしかったです。

また来年もトライしたいです。

 真二ダンナと久志のあんちゃんと榛名湖へワカサギ釣りへ行きました。

朝早くから午後４時まで氷の上にいて、身も心も冷えちゃいました。

ワカサギ約３０匹を釣り午後６時に帰宅。

唐揚げにして一杯飲んじゃいました。

新鮮なので臭みも無くとてもおいしかったです。

　　　　　　　　　　　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　（今回）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（前回）　　　　　　　　　　　　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

２月５日（土）　本庄サーキットへ練習に行きました。

今回はサスペンションのスプリングを前後入れ替えて走行しました。
（F:１２キロ R:１０キロ　→　F:１０キロ R:１２キロ）

１周のタイムはほとんど変わりありませんでしたが、前回の区間ベストと比べると、１セクターは０．１１１秒遅くなり、２セクターが０．１６９秒、３セクターが０．１２秒速くなりました。

乗った感じは低速コーナーでのハンドリングが良くなり、スムーズに曲がれるようになりました。

逆に高速コーナーではハンドリングが安定しなくなりました。　むずかしいです。

今後は１セクターも速く走れるようなセッティングを見つけていきたいです。

今週からリフトアップしてエキマニの治具取りをします。

次回は試作のエキマニが出来たらテスト行きます。

試作品のシフトノブです。

とりあえずアルミで作りました。

これから形状や材質も検討して、良いものを作り上げたいです。

冬は冷たいです。

今回はリヤダンパーのリバウンドストロークを前回の仕様から３０ミリ短くしてテストしました。

タイヤはフロントに２１５（ナンカン）、リヤに１９５（ジーテックス）です。

両方とも１本、５０００円以下の激安タイヤです。

タックインはだんだん上手くできるようになってきました。

外から見ている人から２回ぐらいタイヤが浮いていたと言われました。

タイヤが浮いてくるとABSが効いてしまって上手くブレーキが掛けられなくなってきました。

この仕様で４９秒台を目標にしてきたのですが、なんとか４９秒５２３までタイムを縮める事が出来ました。

今後は排気系の開発も始めていくので、そちらもちょっとずつ報告します。

〈ロードスター（ＮＣＥＣ）用エグゾーストマニフォールドについて〉

〈今日までの開発情報〉

３回目の対策状況ですが、ようやくチェックランプが点灯しない対策が見えてきました。
結果としては、A/Fセンサーが冷えすぎるのではないかとみます。
よって、触媒の放熱を抑えたものをテストしています。
たぶん、写真のものに今のところなると思います。
２月も寒いとゆう事ですから、２月の終わりまでテストをします。
対策品の生産は、テストが終わり次第、生産計画を立てたいと思います。
今のところ、８件のチェックランプ点灯があるのですが、個々に連絡させてもらいます。

〈今後の開発情報〉

次の対策不具合情報ですが、２月の２０～２５日ぐらいにテスト結果を報告させて下さい。
宜しくお願い致します。