みなさん、こんにちわ。 ご無沙汰してます。 レガシィのEXマニ製作が忙しく、ブログうてませんでした。 そんな中、やっとレガシィのEXマニが、出来上がりました。                  今日、シムスレーシングさんに、１０本、納品してきました。 体感できると思いますので、是非、取り付けてみて下さい。 シムスレーシングさん、ありがとうございました。 頑張って、たくさん売って下さい。 今後は、インプレッサ、フォレスター、エクシーガも製作していきますので、楽しみにしてて下さい。

              量産用　頭出し品の取付確認が、終わりました！ 今日から１０セット分の販売品（シムスレーシングOEM品）の製作に入ります。 もうしばらくお待ち下さい。 販売は、４月末～５月初めの販売となります。 また、インプレッサ、フォレスターも、引き続き開発していきますので、宜しくお願いします。 取付確認でお世話になった、シムスレーシングのみなさん、ありがとうございました。

重心をフロントヘビーにするために電池位置を、燃料タンクの前に移動しました。　移動した結果、アシュラー指定の 重心位置になりました。（主翼の前から、２００ｍｍ） 電池を移動して、重心を測定した結果、指定重心から８ｍｍ～１０ｍｍ前になりました。 指定重心に、近ずけるために１０ｇ、後ろに積んだ所、指定重心から３ｍｍ前になり、＋１０ｇ（合計２０ｇ）で飛行した所、若干後ろ重に感じました。 今回の検定会は、この仕様で飛行します。 またテスト報告します。     第３６９回ＲＣ曲技検定競技会（ブルーノート）結果 ４月１０日、ホームグランドでの検定会前日の練習です。 重心位置も、バッチリです。 ４月１１日、今年２回目のスーパーマスターズの挑戦です。 結果は、１４８３．５点で合格しました。（平均７．６） 前回の検定会の時より１５点、良くなりました。平均で０．１ＵＰです。 今回の失敗は、スピンが止まりませんでした。２０点ぐらい、点数が悪いです。 次回は、また得点が上がるように、頑張ります。

              新型触媒用のキャップを作る為、ものつくりマイスターが、型を作ってます。 （写真左：前回の触媒、写真中：新型触媒、写真右：緊急用触媒） キャップが出来上がり次第、エキマニを改修して、テストをしたいと思います。 この触媒で、落ち着いてくれれば、いいんですけどね。 もう少し時間は掛かりますが、一歩ずつ着実に前進していますので、宜しくお願いします。 また、報告します。

              今朝、早速、スイフトのサスペンションが届きました。 素晴らしい出来栄えです。 QRS、岩田社長殿、ありがとうございます。 正直、最初からこんなに良い物を装着して大丈夫か？と、不安になりますが、走るのがとても楽しみです。 また装着の時に報告します。