燃料配管のレイアウトをしました。
給油口は、アルミリベットの頭にφ３.５のアルミパイプを通して、ベンダーで根元を曲げて製作。軽量でバッチリ。
エレベーター、ラダ―ホーンを瞬間で接着。 その後、ホーンの傾き（差動）を特殊工具で修正。
エンコンロッド、ラダ―ワイヤーには銅線を巻きつけてから、ハンダづけ 。
ハンダが取れないようにしっかりつける。
スパッツを取り付けるシャフトキットが出来ました。
材質は、ＡＬ７０７５です。
組み付けは、また次回報告します。
ノイズレスボックスは、大きめなものを新作しました。
阿珠羅ーで徐々にテストしていきます。
夏場は良いと思います。
テスト結果は如何に・・・。
寅９７の骨組が出来ました。 このような感じで出来ました。 今まで飛ばしてた、でか寅を参考にしてTRSに製作していただいた機体です。今までも、複葉機を何機も飛ばしてきましたが、こんな感じのが良いのではないかと思いレイアウトしました。機体の目標重量は４kgと思ってるのですが、4.2kgぐらいに木所さん、曰くなりそうです。３月初旬頃に完成する予定です。今は阿珠羅をリンケージしているので、リンケージが終わり、今年１回目の検定会に阿珠羅で。出場します。その後にリンケージを早くして、アクロや検定会や、上手くいけば、オールジャパンに出たいと思い製作しました。楽しみにしていてください。これからは、阿珠羅のリンケージ中の報告と、仕事の事も報告させてもらいます。
マキシムワークス、NC加工室で、NC加工部品を製作しています。
趣味はラジコン飛行機です。 カテゴリーはTOSHIラジコン事業部で始めさせてもらいます。
宜しくお願いします。
今年のF3A日本選手権で使用する機体が出来ました。軽量で良く出来た機体です。 満足しています。
なぜか、機体のパイロット名がTOSHI.K？になってます。
阿修羅ーの隣に、成家さんに借りてきた、FUTABA主催のMAC大会用のG-202です。
