１２月２５日　本庄サーキットを走ってきました。

前回のタイムは５０，９でした。

 
 〈前回の変更箇所〉

サスペンション　：　クァンタム

APP　ブレーキホース

APP　ブレーキパッド（SFIDA　KG-１１１５）

そして、今回はクスコLSDを装着しました。

結果は５０，９で変わりませんでした。

LSDを装着したことによって、アクセルを踏んだ時のトラクションの駆かり方には驚きました。

今回、タイムが上がらなかったのは、コースのライン取りに問題があると思いました。

ノーマルデフではコーナー出口でトラクションが駆からない分、コーナー入口ではオーバースピードぎみで旋回していましたが、

LSDを装着して同じ走り方をすると、コーナー出口でアクセルが踏めなくなり、タイムに繋がらないのでは？と思いました。

LSDの特性を活かして走るには、コーナー入口を丁寧に進入して、コーナー出口でトラクションを目一杯駆けられるようにしたら良いのか、

それとも、コーナー入口を荒っぽく進入して、車両の向きを早い段階でコーナー出口に向けて、トラクションを駆けた方が良いのか、

LSDでライン取りがここまで変わるとは思いませんでした。とても、むずかしいです。

どっちにしても、ドライバーがまだまだとゆうことですね。

また、状況変化があったら報告します。